Truck 361 per concessionari truck
Smetti di vendere truck. Inizia a vendere profitto.
Analizziamo la marginalità di ogni reparto, troviamo dove si disperde e rimettiamo a punto i processi per recuperarla in modo stabile.
- Una call di 30 minuti
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- Consulenti specializzati nel settore truck
Il margine non sparisce in un colpo. Si disperde reparto per reparto.
Truck 361 interviene sui quattro punti in cui una concessionaria truck perde redditività ogni giorno, spesso senza accorgersene.
Vendite e usato
- Dove si perde
- Trattative chiuse male, permute ritirate male o non ritirate, usato che resta fermo e immobilizza liquidità.
- Cosa facciamo
- Rimettiamo a punto il processo di vendita, la gestione delle permute e la rotazione dello stock.
Officina
- Dove si perde
- È vista come un costo necessario: lavora molto, ma non genera marginalità.
- Cosa facciamo
- Interveniamo su accettazione, lavorazione e consegna per aumentare la produttività e rendere la manodopera profittevole.
Servizi finanziari
- Dove si perde
- Leasing e finanziamenti vengono proposti poco e trattati come un business marginale.
- Cosa facciamo
- Li integriamo nel processo di vendita come fonte di reddito aggiuntiva e di fidelizzazione.
Ricambi
- Dove si perde
- Canali di vendita poco presidiati e stock non monitorati rallentano la rotazione.
- Cosa facciamo
- Ottimizziamo gestione degli stock e canali di vendita per far girare il magazzino e fermare le dispersioni.
Non ci limitiamo a dire cosa non funziona.
Mostriamo dove, perché e come intervenire. Analizziamo la concessionaria a 360 gradi, poi scendiamo di un livello in più: quello che separa un miglioramento temporaneo da un cambiamento stabile.
Misurare
Analisi della marginalità per singolo reparto: nuovo, usato, officina, ricambi e accessori.
Ottimizzare
Processi di vendita e accettazione standardizzati, con up-selling su finanziamenti, accessori e manutenzione.
Trasformare
Ruoli chiari e un modello organizzativo legato ai margini, non solo al fatturato.
Eccellere
Risultati che restano nel tempo, con costi fissi e oneri finanziari sotto controllo.
+1L'approfondimento che attraversa tutte le fasi e fa emergere le cause reali e le leve più redditizie.
Quanto margine sta lasciando sul tavolo la tua concessionaria?
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