Moto 361
Il percorso Methodos per i concessionari moto
Vendi più dell'anno scorso.
E guadagni meno.
Il problema non è il volume, è il margine: si perde in trattativa, nei ripristini dell’usato, nello stock fermo e in un’officina che non assorbe i costi fissi.
Quick Scan gratuito
Una video call con Massimo Dini, responsabile del settore moto di Methodos, su un reparto a tua scelta. Ne esci con:
- Una stima del margine perso negli ultimi 12 mesi
- Il tuo tasso di assorbimento dei costi fissi
- 3 interventi da fare subito
Non serve inviare documenti e i tuoi dati restano riservati.
Giri alti, e margine in riserva.
Schema illustrativo.
- 30 anni con i concessionari
- Intervistati da Moto.it a EICMA
- Ospiti nel podcast Vita da Concessionario Moto
- Riferimento in ambito Retail delle principali Case Motociclistiche
Dove si perde il margine, reparto per reparto.
Nel Quick Scan scegli da quale reparto partire. Ecco dove guardiamo e cosa misuriamo.
Vendite
Nuovo e usato
Dove si perde
Sconti non governati in trattativa, finanziamenti e servizi non proposti, permute valutate male, ripristini fuori controllo, usato fermo che immobilizza liquidità.
Cosa misuriamo
- Margine netto per moto
- Penetrazione di finanziamenti e servizi
- Giorni di giacenza dell'usato
Officina
Dove si perde
Ore pagate ai meccanici che non diventano ore fatturate. Lavori aggiuntivi e pacchetti di manutenzione non proposti in accettazione.
Cosa misuriamo
- Produttività ed efficienza
- Tariffa oraria effettiva
- Contributo all'assorbimento
Ricambi e accessori
Dove si perde
Magazzino che cresce, rotazione che rallenta, canali di vendita non presidiati.
Cosa misuriamo
- Rotazione
- Stock obsoleto
- Margine per canale
Abbigliamento
Dove si perde
Trattato come un reparto di contorno: si vende solo quando è il cliente a chiedere.
Cosa misuriamo
- Scontrino medio
- Vendite abbinate alla consegna della moto
Vita da Concessionario Moto
Massimo Dini
Senior Partner, responsabile del settore moto di Methodos
Per Massimo conta la capacità di generare margine, più della dimensione del concessionario: usato, service, accessori e servizi finanziari sono le vere leve di profitto.
Moto.it, EICMA
Massimo Dini intervistato da Antonio Privitera
Nell'intervista
- Perché i modelli di remunerazione delle case spostano il rischio sul dealer
- Cosa distingue chi tiene la marginalità da chi la sta perdendo
- Da dove si parte, anche in una struttura piccola
Prenota il Quick Scan gratuito.
Un’ora in video call su un reparto a tua scelta.
Come funziona
- 1Compili il moduloUn minuto.
- 2Fissiamo giorno e oraTi chiamiamo entro un giorno lavorativo.
- 3Video callAnalizziamo il reparto scelto partendo dai numeri che conosci già.
Massimo segue oltre 10 Concessionarie Moto al mese.
Prenota in un minuto
Tutti i campi sono obbligatori, tranne le note.
Non serve inviare documenti e i tuoi dati restano riservati.
Prima di prenotare.
Devo mandarvi il bilancio?
No. Bastano alcuni numeri del reparto che conosci già: te li indichiamo subito dopo la richiesta.
Siamo una concessionaria piccola: ha senso?
Sì. Dove le persone sono poche, ogni ruolo pesa di più sul margine.
Chi vede i miei numeri?
Restano tra te e Methodos e servono solo per la call.
E dopo la call?
I 3 interventi restano tuoi. Se vuoi applicarli con noi, ti presentiamo il percorso Moto 361.
Dopo il Quick Scan: Moto 361.
Se decidi di andare avanti, il percorso lavora su tre leve.
Numeri
Marginalità di ogni reparto e assorbimento dei costi fissi: dove si disperde il profitto e quanto pesa.
Processi
Vendita e accettazione ridisegnate con te, per proporre accessori, abbigliamento, finanziamenti e manutenzione a ogni cliente.
Persone
Ruoli chiari anche in una struttura piccola, con obiettivi legati al margine e non solo al fatturato.
Si parte da un reparto, con un’ora di video call.